天府大道南延线实景。最长城市主轴天府大道北延线预计2019年通车。届时，一条南到眉山仁寿北达德阳的城市主轴将亮相。并将超过伦敦、纽约等大都市圈，成为世界上最长的城市主轴。最美城市主轴天府大道将串联起天府国际金融中心、天府创新中心、四川科技馆、三星堆博物馆、青白江国际物流园区以及美德澳等驻蓉总领馆，直达天府新区和德阳新城。最忙城市主轴这条“地龙”，是产业快通道和城市带，沿线将会建立更多的产业新城和卫星城，还要规划建设一批地标性建筑，集聚一批高端服务业项目。

11月10日，德阳。寒风中，总投资123.8亿元的天府大道北延线开工，计划2019年建成通车，将延伸至德阳主城区。这表明，成德一体“综合全域快速”交通体系建设正在加速推进。而天府大道南延线眉山仁寿城区段也在加紧施工，明年将建成，届时从仁寿城区出发到成都新会展中心将缩短至半小时车程。全长150公里的天府大道，将超过伦敦、纽约、东京等大都市圈，成为世界上最长的城市主轴。成都，也将因为这条城市主轴，形成“南有天府新区、北有德阳新城”的“一核两中心”格局，并因此立足国际大都市圈之列。向北！成德同城化照进现实“一核两中心”格局形成10日上午，德阳城区西二环西南水泥厂旁，天府大道北延线开工仪式在此举行。

天府大道北延线线路起于成都人民北路二环路口，止于德阳中心城区。全长约68公里，估算投资约123.8亿元。全线采取轨道交通与公路复合建设。全程设计时速80公里，不设红绿灯，同步配套建设其他市政基础设施。据德阳市交通运输局负责人介绍，天府大道北延线计划三年建成，该项目对于成德同城化发展意义重大，将形成以成都主城区为核心，南有天府新区、北有德阳新城的“一核两中心”格局。目前，德阳全面对接成都以及德阳市本级到县（市、区）的立体轨道交通网规划编制工作正在同步进行，包括地铁、轻轨、有轨电车等。向南！仁寿深度融入成都从此“地理、心理都很近”“目前，天府仁寿大道已经延长到视高镇，明年可以直通仁寿城区。仁寿到成都的距离将缩短至30多公里，开车半个小时就可到成都。”仁寿县重交办相关负责人说，这将对仁寿深度融入成都经济区产生重大意义。“过去二峨山将仁寿和成都隔开，交通不便。”四川省城乡规划设计研究院院长高黄根说，天府仁寿大道通车后，将拉近成都和仁寿的距离。在四川省城乡规划设计院城市设计所所长彭万忠看来，“天府大道让天府城市‘百里中轴线’完美呈现，仁寿正好位居这条中轴线上。”彭万忠说，天府仁寿大道，将给仁寿带来“大成都”观念，让仁寿与成都融为一座城。在世界500强中国建筑下属子公司、中建钢构四川有限公司党委副书记朱瑜眼中，天府仁寿大道就是一条黄金大道。

2014年2月，中建钢构四川有限公司决定，将西部唯一的制造基地项目落户天府新区仁寿视高经济开发区。朱瑜说，天府大道全面建成后，对企业而言，大大节约了成本，“成都区位，享受仁寿成本。”主轴效应仁寿已华丽转身德阳跨越式发展可期随着天府大道北延线的开工建设，一条以天府广场为中心、南到眉山仁寿北达德阳的150公里世界最长主轴将华丽亮相。事实上，早在4年前，成都就提出打造“百里城市中轴”的概念，只是到今天，这条百里城市轴再次变长，南到眉山的仁寿县，北达德阳旌阳区北部，最终长达150公里。这条“地龙”，并不是传统意义上的交通干线，而是产业快通道和城市带，沿着这条主轴，将会建立更多的产业新城和卫星城，并串联起环境优美风景宜人的美丽新村。还要规划建设一批地标性建筑，集聚一批高端服务业项目。成都市规划局相关负责人解释，从目前南延线的情况来看，这条城市轴已经成为成都与天府新区、眉山仁寿等城市间产业转移、资本和人才流动的重要通道和纽带。“如今，依靠天府新区金字招牌，仁寿已经华丽转身了。未来成都南向发展，仁寿作为南大门，必将大有作为。”四川省城乡规划设计研究院院长高黄根说。作为城市主轴的北大门德阳，主动全域融入成都、实现成德同城发展，是其“实现未来跨越发展的根本出路”。根据德阳的计划，沿着北延线，德阳将布局新的产业、建设新的城镇，并连接起沿线的村落、景点等，这条路上还规划了BRT。当2019年这条世界最长的城市主轴呈现的时候，她也将是最美丽、最前沿的城市主轴，将串联起天府国际金融中心、天府创新中心、兴隆湖生态区、四川美术馆、四川科技馆、三星堆博物馆、青白江国际物流园区以及美国、德国、澳大利亚等驻蓉总领馆，直达天府新区和德阳新城。